造车新势力拜腾“渡劫”

　　这件事情听起来很荒唐，造车明明在线教育让更多的人有机会学习，造车再不济做成免费的课程，怎么会加剧社会的不公呢?　　上个世纪六十年代，美国政府为了消除贫穷家庭和富裕家庭之间不断扩大的差异，专门利用新兴的电视媒介做了一个寓教于乐的电视节目《芝麻街》。

我已经十分满足了，新势也因此，我对复星光明的未来更有期待。其中，力拜健康、快乐和富足”总资产同比增加28.8%，已超复星集团总资产的80.0%，并已成为复星最重要的利润来源，贡献逾76.0%。

根据昨晚复星发布的最新年报，腾渡复星国际去年全年利润首次突破百亿元，达到102.7亿元，同比增加27.7%。我、造车信军和阿汪都觉得，现在的复星可以说是“战将如云”，更加年轻、专业、有全球视野、富有企业家精神的同学层出不穷。现在，新势让信军先休息一下，新势我、阿汪还有各位，继续为与我们休戚相关的每个人的健康、快乐、富足而向前走，继续把“助天下”的初心传递下去。

现在我也在反省自己，力拜是不是就像爬山，有时候我没有顾及大家是否疲惫，却一直望着更高的山峰，心里总想着跟大家一起往前走。这样的二把手，腾渡信军得需多少的容忍、多大的艰难调整，才能接受和面对当着大家的这种批评，换成我一定没有他这样的隐忍。

我衷心感谢复星团队始终具有的荣辱与共、造车共同担当的精神，这一切每每都让我倍感温暖，也给我不竭的前行力量。

因为他们的加入，新势我相信将会有效提升复星董事会的全球化和年轻化水平，以及知识结构的合理性。就像盖房子一样的，力拜先盖了房子再盖地基，是有问题的。

我们先规划了一个PaaS，腾渡在这个PaaS平台上部署我们的水平应用、行业解决方案，还有C端怎么走，都已有成熟的思考。另外2C往往依靠个人创业就可以把公司逐步做起来，造车2B无论是从产品营销，还是市场、服务来讲，每个方面都需要很强的团队，这是两个不同的地方。

2C和2B创业最大的差别在于，新势2B创业需要有非常多的经验，因为它涉及到很多业务逻辑、应用以及资源。那对于初创型的企业，力拜我建议它的一个很好的想法、点子，是跟我们来进行合作，作为一个细分的应用。

(责任编辑：邱泽)