京津冀中短途列车“五一”加车

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2013年，短途中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。接着，列车张兰在北京国贸的高档写字楼里，开了一家以川剧变脸脸谱为Logo的餐厅，这就是后来大家熟知的“俏江南”。

而和俏江南一样走高端路线的小南国，京津冀中加车却机智地开了个小号，叫做南小馆，专走平民路线，在香港创下了高达5次的日均翻台率。鼎晖以2亿的价格换取了俏江南10%股权，短途并与张兰签署了对赌协议，如果俏江南不能在2012年实现上市，张兰则需要花高价从鼎晖投资手中回购股份。列车”张兰说当时自己的酒量是“两斤不醉”。

没过多久厨师又跑回家过年了，京津冀中加车她俩就自己下厨炒菜。有鉴于此，短途张兰也决定引入外部投资者。

2012年4月，列车俏江南又谋划在香港上市，列车为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。

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(责任编辑：约翰塞巴斯蒂安巴赫)