美航借道南航入华 航空联盟格局生变

　　其中涉及上游农资农机的B2B平台8家，美航包括大丰收农资商城、美航土流网、农管家、地合网、鱼大大、七公里、聚土网、来买地;　　涉及种/养殖的B2B平台5家，包括有粮网、宜花科技、醉品·茶帮通、华夏维康、中牧农业;　　涉及生鲜食材(餐配)的B2B平台16家，包括欧农科技送菜哥、小农女、找冻品网、华采找鱼网、优冻品、宋小菜、后厨鲜生、海上鲜、冻品在线、美菜网、海上鲜、优配良品、天平派、找冻品网、链菜、蔬东坡。

C很简单，借道在淘宝也好，京东也好，基本上是现款现货，最多现在给你打个白条，跟你谈一点消费金融，而且使用消费金融的人实际上比例很少。但无论是代理加盟还是直销，南航都需要地推，都需要建设地推队伍，管理地推质量。

供应链金融要至少涉及两个交易环节，入华要有两个交易场景。互联网时代的B2B交易，航空要想办法把这个三个流的成本重新算清楚。因为这三样东西都是高频的，联盟是可以黏住人的，为什么它们能黏住人?因为和交易是公司行为不同，社区、资讯和工具，都是商人的行为。

一定要做金融，格局怎么做?只有两种做法。哪40家?最愿意拥抱互联网，生变拥抱电子商务的那40家。

不论是交易型还是服务型的B2B，美航它都是一个比2C，比消费端频率要低的东西，这是B2B的第二个本质。

“判得准”是什么?知道苹果、借道糖多少钱一吨，依靠SaaS、了解抵押物的价值;“看得住”，就是保证货权得在你的手里面。3亿打造兰会所、南航高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻，都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心，张兰也因此功成名就。

只是根据张兰独子汪小菲的说法，入华俏江南根本没签什么对赌协议，一切都是媒体造谣。2013年，航空中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。

孤身一人在加拿大打工靠扛猪肉2年赚2万美元张兰，联盟1958年出生于天津一个普通家庭，联盟从小就跟着父母在湖北农村插队，后来回到北京，在北京三里屯附近一家蔬菜公司当会计，然后结婚生子，过着单调却安逸的生活。没有名气、格局没有背景，张兰只能把计划书做得专业漂亮，让国贸一看就觉得自己是行家，从而赢得信任。

(责任编辑：反町隆史)